Rafaela David, eine Anführerin der philippinischen Zivilistengruppe Atin Ito, hat sich gegen China ausgesprochen, weil es angeblich Vorräte beschlagnahmt hat, die für die in der Zweiten Thomas-Schoale stationierten philippinischen Truppen bestimmt waren. Sie behauptete, Chinas Küstenwache könne sich nicht der Verantwortung für die angebliche Beschlagnahmung von Vorräten entziehen, die für die philippinischen Truppen bestimmt waren, die auf einem baufälligen Kriegsschiff stationiert sind, das als militärischer Außenposten in der Untiefe dient.
Die zivilgesellschaftliche Organisation hat geschworen, vor der chinesischen Botschaft zu protestieren und beschuldigte Peking der Piraterie, da die Seestreitigkeiten zwischen den beiden Ländern andauern. David verglich Chinas Vorgehen mit den Eskapaden von Captain Jack Sparrow aus der Serie Fluch der Karibik und betonte die Verantwortung für die Beschlagnahmung.
„Sie können nicht eine ‚Made in China‘-Jack-Sparrow-Nummer in unserem Hinterhof abziehen und erwarten, dass sie nicht zur Rechenschaft gezogen werden“, erklärte sie.
Spannungen wegen Paketbeschlagnahmung steigen
Commodore Roy Vincent Trinidad von der philippinischen Marine berichtete, dass die chinesische Küstenwache ein von einem Militärflugzeug abgeworfenes Paket beschlagnahmte, weil sie vermutete, dass es Baumaterial enthielt. Bilder, die später veröffentlicht wurden, zeigten jedoch, dass das Paket Lebensmittelrationen enthielt, die im Meer verteilt wurden.
Das Gebiet, das Manila als Westphilippinisches Meer bezeichnet, umfasst die östlichen Sektoren des Südchinesischen Meeres und liegt innerhalb seiner ausschließlichen Wirtschaftszone und seiner Hoheitsgewässer.
David prangerte diesen Vorfall als „moderne Piraterie“ und einen Affront gegen die nationale Würde an.
Unsere tapferen Frontsoldaten verdienen unerschütterliche Unterstützung und keine Plünderung durch ausländische Aggressoren
Rafaela David
Die Zweite Thomas-Scholle (auf den Philippinen als Ayungin bekannt) ist ein wichtiger Ort in der Westphilippinischen See. Aufgrund der konkurrierenden Ansprüche auf die ressourcenreiche Wasserstraße ist sie ein Brennpunkt der anhaltenden Streitigkeiten zwischen China und den Philippinen.
Chinesische Seestreitkräfte haben sich immer wieder in die philippinischen Marineoperationen eingemischt und die Spannungen durch aggressive Manöver wie Blockaden und Rammungen verschärft. Pekings Weigerung, das internationale Urteil von 2016 zu Gunsten Manilas anzuerkennen, und sein fortgesetztes Beharren auf Souveränitätsansprüchen ohne rechtliche Grundlage verschärfen die Situation weiter und machen diese ressourcenreiche Region zu einer häufigen Quelle von Konflikten zwischen den beiden Nationen.